Tracteur agricole

R: R: Les facteurs clés sont le scénario de fonctionnement et la taille de l'intrigue. Reportez-vous à la formule correspondante suivante:
- des parcelles à petits essais (<50 mu)/greenhouses/orchards: Choose a compact tractor with 20-50 horsepower, flexible for narrow row spacing.

- Cortes de médium (50-200 MU) / Cultures conventionnelles (blé, maïs): Choisissez un tracteur à roues avec 50-100 chevaux, adapté au travail du travail, à l'amorçage et au transport.

--Large plots (>200 Mu) / Heavy - Opérations de service (labour profond, tirant de grands outils): Choisissez un tracteur avec 100 chevaux ou plus, équipé d'un lifting de pression élevé - et d'une transmission de couple élevée.

- - Applications spéciales: Pour les champs de paddy, choisissez un tracteur avec des pneus de paddy spécialisés et un châssis léger. Pour un terrain vallonné et en pente, choisissez un tracteur à quatre roues motrices et un centre de conception de gravité bas.

A: pour mid - et les modèles finaux - {1} (<150 horsepower), choose domestic products. For high-end models (>150 chevaux), considérez les produits importés:

Produits domestiques: Efficacité à coût élevé - (30% - 50% inférieur aux produits importés), un accès facile aux pièces et une large gamme de prises de service après-vente, ce qui les rend adaptées aux opérations générales.

Produits importés: les modèles finaux élevés - (tels que la série John Deere 8R) sont durables (10 -} 15% de taux de défaillance inférieur) et très intelligents (centimètre standard - Niveau Navigation), ce qui les rend adaptés à de grandes fermes ou à des cultures élevées).

R: Tout d'abord, vérifiez le système hydraulique:
Vérifiez l'huile hydraulique: le niveau d'huile est-il sous la ligne de la jauge? L'huile est-elle nuageuse? (Remplacez par une nouvelle huile, en utilisant le type spécifié du fabricant, comme l'huile hydraulique spéciale de Dongfanghong.)

Vérifiez la tuyauterie: Vérifiez les fuites ou les joints lâches (resserrer les raccords ou remplacer les joints).

Vérifiez le soulève: le soute-pression élevé - est-il coincé? S'il est coincé, lubrifiez les roulements du bras de levage. Si le soulèvement contrôlé électronique est défectueux, contactez le service de vente - pour l'étalonnage du capteur.

R: Ce n'est pas recommandé. Un modèle spécialement conçu pour les champs de paddy doit être sélectionné.

Les principales différences sont:
Paddy Field Tracteurs: Châssis léger (anti -}), dégagement au sol élevé (plus de 350 mm pour empêcher la boue et les éclaboussures d'eau), les pneus de champ pondéle (bande de roulement large avec une bande de roulement en profondeur pour empêcher le glissement), et une boue - épreuve et axer avant scellé.

Tracteurs de ferme secs: conçus pour des charges lourdes (châssis lourd et pointe forte), les pneus disposent d'un motif de chevrons. La saisie directe des rizières peut facilement faire couler le véhicule et endommager les joints.

R: La cause la plus courante est un système d'air / carburant obstrué.

Suivez ces étapes pour dépanner:
Tout d'abord, vérifiez le filtre à air. S'il est recouvert de poussière ou de mauvaises herbes, nettoyez-le ou remplacez-le immédiatement (les filtres obstrués peuvent entraîner une consommation d'air insuffisante, une combustion incomplète de carburant et de la fumée noire).

Ensuite, vérifiez le système de carburant: vérifiez le filtre diesel pour le blocage (remplacez le filtre) et le carburant pour les impuretés (égoutter les sédiments au bas du réservoir).

Enfin, vérifiez la charge. Si la mise en œuvre est trop lourde (par exemple, une grande barre rotative à faible puissance), réduisez la charge en réduisant la profondeur de labour ou en passant à un engrenage inférieur.

Si la fumée noire persiste après ces vérifications, contactez le service de vente - pour vérifier les injecteurs de carburant (peut-être en raison d'une mauvaise atomisation). Ne forcez pas le tracteur.