Le nom complet du râteau à disques hydrauliques pliable est le râteau à disques opposés de taille moyenne, pliable et suspendu. Contrairement aux râteaux à disques à amplitude fixe ordinaires, cette machine est équipée de râteaux à ailes repliables hydrauliques des deux côtés, qui peuvent être dépliés pour obtenir un nivellement ultra large et large du terrain pendant le fonctionnement ;
Lors du transport par route, du stockage dans des entrepôts ou de la traversée de routes étroites, la pression hydraulique peut être utilisée pour rétracter les groupes de râteaux des deux côtés, réduisant considérablement la largeur totale de la machine et s'adaptant parfaitement aux exploitations agricoles à grande échelle pour la préparation des terres contiguës et les opérations de machines agricoles interrégionales. Il s'agit de l'équipement de préparation des terres le plus répandu pour les grandes exploitations agricoles en Europe, en Amérique, en Asie centrale et en Russie.
Le râteau à disque circulaire pliable à double aile standard-de taille moyenne adopte une structure de groupe de râteau bidirectionnel à double ouverture.
Le râteau à disques hydrauliques pliable est un modèle large amélioré de râteau à disques opposés (fendus), avec deux caractéristiques principales :
Disposition symétrique des groupes de râteaux : les groupes de râteaux avant, arrière, à double rangée, gauche et droite retournent le sol en marche arrière, conduisant sans déviation, et la surface du sol est plate ;
Équipés de vérins hydrauliques à ailes rabattables des deux côtés, les râteaux auxiliaires gauche et droit peuvent être facilement rétractés et repliés vers le haut en un seul clic, permettant ainsi un fonctionnement sur grande largeur et un transport sur route sur largeur étroite. Le modèle standard national 1BZDZ (râteau à disques opposés repliable hydraulique) est divisé en types légers, moyens et lourds, principalement à traction/semi-suspension, adaptés aux gros tracteurs de plus de 120 chevaux et aux exploitations agricoles à grande échelle.
Composition de la structure de base
Poutre principale fixe centrale : le corps principal de la machine, relié au châssis de remorquage du tracteur/suspension à trois-points ;
Ensemble râteau à ailes rabattables gauche et droite : articulé des deux côtés du longeron principal, entraîné et rétracté par un vérin hydraulique de repliage à double effet ;
Ensemble de râteau opposé à double rangée : la rangée avant retourne le sol vers l'extérieur et la rangée arrière rétracte le râteau vers l'intérieur pour éliminer les crêtes et les rainures ;
Roue de transport + cylindre d'huile de levage : la machine entière est soutenue au sol pendant le transport routier et levée pendant les opérations sur le terrain ;
Mécanisme de verrouillage de sécurité mécanique : se verrouille automatiquement une fois replié pour empêcher le panneau d'aile de s'ouvrir accidentellement pendant la conduite ;
Eléments de réglage : réglage de l'angle de coupe, plaque racleur, limiteur de profondeur.
Principes de fonctionnement et de pliage
1. Mode de fonctionnement sur le terrain (ailes entièrement déployées)
Étalez les groupes de râteaux gauche et droit horizontalement pour former une très grande largeur de fonctionnement de 4-9 mètres ; La structure divisée symétrique compense la poussée latérale, assurant une conduite stable en ligne droite du tracteur, même le concassage du sol, le déchaumage et le mélange des engrais, sans empilement unilatéral du sol.
2. Mode de transport routier (repliage et pliage hydrauliques)
Actionnez la poignée hydraulique du tracteur, tirez les ailes vers le haut et vers l'intérieur avec les cylindres d'huile des deux côtés et comprimez la largeur horizontale de l'ensemble de la machine à 2,5-3 mètres, ce qui répond aux normes de circulation routière ; Le mécanisme de verrouillage fixe les deux ailes et est équipé de roues mobiles pour une traction et un transport complets, sans qu'il soit nécessaire de démonter les machines.
