Le contraste contre-intuitif entre le "corps large" et la "petite portée de tournure" dans les tracteurs met en évidence leAvantages techniquesdu système de conception ou de direction du châssis de tracteur.
L'analyse spécifique est la suivante:
Conception du châssis
Conception d'empattement courte: Certains tracteurs, tels que le Dongfeng Jingguan T954, adoptent une conception d'empattement courte. L'empattement du T954 est de 2250 mm.
Couplé à un angle de direction frontal - de 57,5 degrés, le rayon de rotation peut atteindre 3,6 m.
Un empattement court signifie que la distance entre les roues avant et arrière est plus courte. Lorsque le tracteur tourne, la différence de chemin entre les roues avant et arrière est plus petite, il peut donc terminer le virage dans un espace plus petit, réduisant le rayon de rotation.
Structure articulée: The Hillside - Equal spécifique -tracteur articulé sur la roueDéveloppé par Zongshen Babery utilise une structure de taille pliante articulée -.
Le point d'articulation est disposé au centre des essieux avant et arrière, et les roues arrière suivent toujours la piste des roues avant, évitant les roues arrière - glissant et améliorant considérablement l'adhésion des roues arrière -.
Cette structure permet au tracteur d'utiliser des pneus de pression grands et larges bas -, ce qui est propice à l'amélioration de l'adhésion du véhicule.
En même temps, lestructure articuléePeut réaliser la torsion des essieux avant et arrière, afin que toutes les roues puissent toujours toucher le sol sur le sol piqué et incliné, et également permettre un petit rayon de tournage.
Système de direction
Grande - Direction d'angle des roues avant: BeaucoupLes tracteurs réalisentUn petit rayon de virage en augmentant l'angle de direction des roues avant.
Par exemple, l'angle de virage de roue avant maximum - du tracteur Dongfeng Jingguan peut atteindre 57,5 degrés, et le rayon de braquage est inférieur à 3,6 m lorsque le freinal unique - est appliqué, qui est de 0,3 m de moins que celui de produits similaires. De plus, certains tracteurs utilisent des roues avant de taille - plus petites, ce qui peut encore augmenter l'angle de virage et améliorer la maniabilité du tracteur.
Quatre - Système de direction des roues: Le tracteur de la série Claas Xerion est équipé d'un système de direction multi - révolutionnaire qui réalise la commutation libre de cinq modes de direction via Electro - Contrôle coopératif hydraulique et innovation de structure mécanique.
Dans les quatre - la direction des roues (mode inverse), lorsque l'essieu arrière se démettait de manière synchrone et dans la direction opposée à l'essieu avant, le tracteur peut compenser efficacement la force de glissement latérale, tout comme "pagayer" vers l'avant, réduisant le rayon de virage et améliorant la manègeur dans les terrains complexes.
Hydraulique - Système de direction différentielle planétaire contrôlée: Certains tracteurs de piste adoptent un système de direction planétaire contrôlé hydraulique -, tels que les tracteurs de piste traditionnels domestiques.
Ce système peut améliorer l'efficacité de transmission de direction, la précision de contrôle et la flexibilité du tracteur de la piste et réaliser le degré 360 - en direction - de la direction des deux pistes.
Cela réduit non seulement le rayon de rotation, mais réduit également le compactage du sol et les dommages à la zone de virage, en particulier l'amélioration de l'efficacité du fonctionnement dans les petites opérations de champ -.
