Tracteur agricoleLes composants principaux comprennent le système de transmission, le système d'alimentation, le système de contrôle, etc.
Ce qui suit présente leurPrincipes de travail et percées technologiques:
Système de transmission
Principe de travail
Synchroniseur:Il utilise le frottement de l'anneau de synchronisation pour faire en sorte que les engrenages soient en train d'atteindre la même rotationvitesse, réalisant ainsi un changement en douceur et éviter le changement d'impact.
Inversion de puissance:Habituellement, il implique un système de contrôle hydraulique.En exploitant le levier de commande ou le bouton, le système hydraulique pousse le mécanisme d'inversion pour réaliser la commutation entre l'avant et l'arrière, permettant au tracteur de changer la direction sans interrompre la transmission de puissance.
Power - décalage:Composé d'une unité de commande électronique (ECU) et d'unsystème hydraulique, il peut surveiller l'état de travail du tracteur.
L'ECU ajuste automatiquement l'engrenage en fonction de la charge etexigences de vitessePour atteindre la fonction de sélection automatiquement le meilleur équipement pendant le processus de conduite du tracteur.
Transmission à variation continue (CVT):Dans le tracteur, CVT réalise généralement le réglage du rapport de transmission en modifiant la zone de contact de deux surfaces coniques, qui peuvent ajuster en continu le rapport de transmission.
Percées technologiques
Multi - plaque Multi - Group Wet Clutch:La densité de couple est augmentée de plus de 200% par rapport à l'embrayage de plaques à un seul seul- traditionnel, la capacité thermique est augmentée et l'efficacité de dissipation thermique est augmentée de 3 fois.
La durée de vie est prolongée de 5 fois à plus de 5000 heures. Le contrôle précis hydraulique proportionnel électro - est adopté et la précision de contrôle de la pression atteint ± 0,02 MPa, ce qui est 10 fois plus élevé que celui du type mécanique.
Multi - Couche Technologie de nidification planétaire:La densité de puissance augmente. Par exemple, la densité de puissance de la structure du composé planétaire -- peut atteindre 210KW / L. La plage de rapport de transmission est élargie.
Le rapport de transmission total de la boîte de vitesses Vario FENDT 1000 est étendu à 36,7: 1. L'accélération des vibrations est réduite de 73% de 15 g à 4g, et le bruit de maillage de l'engrenage est réduit de 8 dB (A).
Système d'alimentation
Principe de travail
Moteur diesel:Le moteur diesel aspire l'air pendant la course d'admission, comprime l'air pendant la course de compression pour augmenter sa température et sa pression, pulvérise le carburant diesel dans le cylindre pendant la course de puissance, le carburant diesel brûle et fonctionne, et expulse le gaz d'échappement pendant le tracteur d'échappement, convertissant l'énergie interne du carburant en énergie mécanique pour fournir de la puissance pour le tracteur.
Percées technologiques
Technologie de réduction des émissions:Afin de respecter les normes d'émission de plus en plus strictes, les moteurs diesel améliorent constamment la technologie de combustion, tels que l'adoption de la technologie commune de l'injection de rail - pour rendre l'injection de carburant plus précise, améliorant l'efficacité de la combustion et réduisant les émissions de polluants tels que les oxydes d'azote et les particules.
Energy - Technologie de sauvegarde:L'application de la technologie de turbocompresseur et de refroidissement intermédiaire peut augmenter le volume d'air d'admission du moteur, améliorer la puissance et l'économie de carburant du moteur.
Système de contrôle
Principe de travail
Système de contrôle intelligent:Il est équipé d'un réseau de capteurs dense qui peut collecter des paramètres clés tels queTempérature hydraulique de l'huile, pression, état d'embrayage et vitesse de l'arbre de sortie en temps réel -.
L'ECU est le noyau intelligent, qui utilise un processeur de noyau multi - et un algorithme de contrôle dédié pour traiter les flux de données du moteur, du système hydraulique, des outils agricoles et de l'interface de fonctionnement en même temps, puis contrôle le fonctionnement du tracteur.
Percées technologiques
Technologie de navigation autonome:Combiné avec des technologies telles que le GPS et le RTK, les tracteurs peuvent obtenir une navigation autonome.
Par exemple, le tracteur de John Deere peut planifier l'itinéraire de fonctionnement optimal en fonction de la carte du champ et des exigences de fonctionnement et rouler automatiquement le long de l'itinéraire.
Intégration de la technologie IoT et Big Data:Grâce à la technologie de l'Internet des objets, les tracteurs peuvent télécharger des données telles que leurs propres performances et conditions de sol vers la plate-forme cloud.
La technologie d'analyse des mégadonnées peut exploiter des informations précieuses à partir de ces données, telles que la prévision des rendements des cultures et le diagnostic de défaillances des tracteurs à l'avance.
